Colombia se prepara para dar un paso clave hacia la reducción de las emisiones de carbono en la aviación con el desarrollo de su primera planta de combustibles sostenibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés). Con este proyecto, el país busca reducir 5 millones de toneladas de CO₂ para 2030, consolidándose como líder en la región en términos de movilidad sostenible.
La iniciativa está liderada por gremios como Fedebiocombustibles, quienes, junto a productores de materias primas, operadores aéreos, fabricantes y otros actores del sector, trabajan de manera conjunta para hacer realidad este ambicioso plan. La clave para alcanzar este objetivo es la colaboración de todos los sectores involucrados y la implementación de tecnologías avanzadas que garanticen que el SAF producido cumpla con los más altos estándares de calidad y sostenibilidad.
Se estima que la planta tendrá la capacidad de producir 50 millones de galones de SAF anualmente. Sin embargo, la ubicación específica de la planta y el costo total del proyecto están aún en fase de evaluación, aunque se están considerando factores clave como la disponibilidad de recursos, infraestructura y el impacto ambiental.
El papel de Fedebiocombustibles en la descarbonización de la aviación colombiana es crucial. La organización ha tomado la iniciativa no solo en la construcción de la planta, sino también en la promoción de políticas favorables para la implementación de combustibles sostenibles en el país. Además, su trabajo se extiende a la coordinación de diferentes actores del sector para asegurar que los objetivos climáticos de Colombia se cumplan.
En cuanto a las materias primas, Colombia cuenta con cultivos estratégicos como el aceite de palma y la caña de azúcar, esenciales para la producción de biocombustibles. No obstante, la cantidad exacta de estos insumos para la producción de SAF dependerá de los volúmenes que se planean generar y de la eficiencia de las tecnologías empleadas. Actualmente, se están evaluando las necesidades de expansión de las áreas cultivadas, aunque cualquier incremento deberá ser sostenible y alineado con las prácticas agrícolas responsables.
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